A zárócsavarok és csavarok rögzítésének okai

Azt a helyzetet, amikor a csavart nem lehet kicsavarni és nem lehet eltávolítani, "reteszelésnek" vagy "harapásnak" nevezik, ami általában a rozsdamentes acélból, alumíniumötvözetből, titánötvözetből és egyéb anyagokból készült rögzítőkön fordul elő. Ezek közül a karimás csatlakozók (például szivattyúk és szelepek, nyomtató- és festőberendezések), a vasúti és a függönyfal első szintű, nagy magasságban végzett reteszelési műveletei, valamint az elektromos szerszámos reteszelő alkalmazások a rozsdamentes acél kötőelemek reteszelésének nagy kockázatú területei.

Ez a probléma már régóta nyugtalanítja a rozsdamentes acél kötőelemek ipart. A probléma megoldása érdekében a kötőelem-ipari szakemberek is igyekeztek a forrásból kiindulni, kombinálva a rozsdamentes acél kötőelemek jellemzőivel, és összefoglaltak egy sor megelőző intézkedést.
A "bezárás" problémájának megoldásához először meg kell érteni az okot, és fel kell írni a megfelelő gyógyszert, hogy hatékonyabb legyen.
A rozsdamentes acél kötőelemek reteszelésének okát két szempontból kell elemezni: anyagi és működési szempontból.
Anyagi szinten
Mivel a rozsdamentes acél anyag jó korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, de textúrája puha, szilárdsága alacsony és hővezető képessége rossz. Ezért a meghúzási folyamat során a fogak között keletkező nyomás és hő károsítja a felületi króm-oxid réteget, eltömődést/nyírást okozva a fogak között, ami tapadást és reteszelést eredményez. Minél magasabb az anyag réztartalma, annál lágyabb a textúra, és annál nagyobb a reteszelés valószínűsége.
Működési szint
A zárolási folyamat alatti helytelen működés "zárási" problémákat is okozhat, például:
(1) Az erőkifejtés szöge ésszerűtlen. A reteszelési folyamat során a csavar és az anya illeszkedésük miatt megdőlhet;
(2) A menetmintázat nem tiszta, szennyeződéseket vagy idegen tárgyakat tartalmaz. Ha hegesztési pontokat és más fémeket adnak a menetek közé, az nagyobb valószínűséggel blokkolást okoz;
(3) Nem megfelelő erő. Az alkalmazott reteszelőerő túl nagy, meghaladja a menet csapágytartományát;

(4) A kezelőszerszám nem megfelelő, és a reteszelési sebesség túl gyors. Elektromos villáskulcs használatakor, bár a zárási sebesség gyors, a hőmérséklet gyorsan emelkedik, ami reteszeléshez vezet;
(5) Nem használtak tömítést.